MHR900 1983

Deze laatste versie van het 864cc metende blok had verschillende veranderingen ondergaan tov de vorige edities. Zo was er een droge hydraulische koppeling, nicasil cilinderwanden, Nippon Denso startmotor en andere zijcarters. Om het controleren van het oliepeil gemakkelijker te maken had men een kijkglaasje gemonteerd in de rechter carterhelft. Ook het rijwielgedeelte was onder handen genomen en men gebruikte nu een ander frame omdat anders de accu niet paste. In verhouding met het vorige model was de kuip smaller en hoger. Om conform te zijn aan de strengere verkeerswetgeving in de verschillende landen had men grotere pinkers en achterlicht gemonteerd. Andere veranderingen waren de regelbare clip-ons, console met controlelampjes, Oscam wielen en een Carello koplamp. Het exemplaar op de foto's heeft Conti's ipv Silentium einddempers en open kelken ipv luchtfilterkasten.